公司成立于1987年,前身为中国人民解放军铁道兵第五师第二十一团,总部位于中国历史文化名城西安,注册资本金10亿元,年施工能力100亿。具有公路工程施工总承包一级,铁路、市政工程施工总承包二级,桥梁、公路路基、公路路面、隧道工程施工专业承包一级资质,是一支人员精干、设备精良、实力雄厚、品牌响亮的知名建筑施工企业。
先后参建了世界海拔最高、线路最长的高原铁路青藏铁路;亚洲最大地下交通枢纽--广深港高铁福田车站;新中国成立以来建设里程长、投资大、标准高的京沪高铁;目前国内最长的运煤专线浩吉铁路;以及“一带一路”重点工程中老铁路等40多条铁路干线、客运专线和高速铁路。
参建了花久、莆炎、延崇、京新等70余条重点高速公路建设,和西安地铁3号线、广州市轨道交通21号线等40余项市政、城市轨道交通工程。以甘肃引大入秦、上海崇明明珠湖南横引河河道整治、西安涝河渼陂湖水系生态修复、白鹤滩水电站配套工程等代表的30多项水利、水电、环保工程,以及房建和新兴项目建设,为城市品位提升和经济发展立下了汗马功劳。
公司尤其擅长高精尖桥梁施工,不断攀越建桥技术新高峰,近年来建设重点桥梁工程150余座,以高墩、大跨、深水、复杂地质及新型特殊结构桥梁施工享誉行业内外。取得桥梁类国家授权专利26项、软著权1项,多项科技成果达到国际先进水平,是集团公司旗下的专业化桥梁施工劲旅。承建的湖北沪蓉西马水河特大桥全长989米,最大跨度200米,最高墩达142米,以连续6个百米高墩,在同类桥梁中排在亚洲第一;沪昆客专湖沿特大桥T构现浇转体梁,创造了时速350公里铁路客运专线跨度最大、重量最大、平面转角最大,国内第一个无合龙段单T结构4项国内第一;天仙及潜江铁路岳口汉江特大桥,为国内铁路跨度最大的钢箱混合梁独塔斜拉桥;安徽亳州市涡阳县涡河三桥,国内唯一一座“水滴形”钢结构主塔斜拉桥,异型钢塔柱及钢混结合段施工填补了国内同类型桥梁施工空白。
同时,公司在复杂地质下的特长大隧道施工领域,也积累了宝贵的经验,具备了强大的施工能力和竞争优势。
公司先后获中国建设工程鲁班奖、中国土木工程詹天佑奖、国家优质工程奖,铁道部优质工程奖等多项大奖。被授予全国“安康杯”竞赛活动示范单位、全国守合同重信用企业、全国质量管理小组活动优秀企业、陕西省文明单位、陕西省建筑业先进企业、陕西省高新技术企业、陕西省建筑施工企业AAA级信用企业等百余项荣誉。
公司成立于1987年,前身为中国人民解放军铁道兵第五师第二十一团,总部位于中国历史文化名城西安,注册资本金10亿元,年施工能力100亿。具有公路工程施工总承包一级,铁路、市政工程施工总承包二级,桥梁、公路路基、公路路面、隧道工程施工专业承包一级资质,是一支人员精干、设备精良、实力雄厚、品牌响亮的知名建筑施工企业。
先后参建了世界海拔最高、线路最长的高原铁路青藏铁路;亚洲最大地下交通枢纽--广深港高铁福田车站;新中国成立以来建设里程长、投资大、标准高的京沪高铁;目前国内最长的运煤专线浩吉铁路;以及“一带一路”重点工程中老铁路等40多条铁路干线、客运专线和高速铁路。
参建了花久、莆炎、延崇、京新等70余条重点高速公路建设,和西安地铁3号线、广州市轨道交通21号线等40余项市政、城市轨道交通工程。以甘肃引大入秦、上海崇明明珠湖南横引河河道整治、西安涝河渼陂湖水系生态修复、白鹤滩水电站配套工程等代表的30多项水利、水电、环保工程,以及房建和新兴项目建设,为城市品位提升和经济发展立下了汗马功劳。
公司尤其擅长高精尖桥梁施工,不断攀越建桥技术新高峰,近年来建设重点桥梁工程150余座,以高墩、大跨、深水、复杂地质及新型特殊结构桥梁施工享誉行业内外。取得桥梁类国家授权专利26项、软著权1项,多项科技成果达到国际先进水平,是集团公司旗下的专业化桥梁施工劲旅。承建的湖北沪蓉西马水河特大桥全长989米,最大跨度200米,最高墩达142米,以连续6个百米高墩,在同类桥梁中排在亚洲第一;沪昆客专湖沿特大桥T构现浇转体梁,创造了时速350公里铁路客运专线跨度最大、重量最大、平面转角最大,国内第一个无合龙段单T结构4项国内第一;天仙及潜江铁路岳口汉江特大桥,为国内铁路跨度最大的钢箱混合梁独塔斜拉桥;安徽亳州市涡阳县涡河三桥,国内唯一一座“水滴形”钢结构主塔斜拉桥,异型钢塔柱及钢混结合段施工填补了国内同类型桥梁施工空白。
同时,公司在复杂地质下的特长大隧道施工领域,也积累了宝贵的经验,具备了强大的施工能力和竞争优势。
公司先后获中国建设工程鲁班奖、中国土木工程詹天佑奖、国家优质工程奖,铁道部优质工程奖等多项大奖。被授予全国“安康杯”竞赛活动示范单位、全国守合同重信用企业、全国质量管理小组活动优秀企业、陕西省文明单位、陕西省建筑业先进企业、陕西省高新技术企业、陕西省建筑施工企业AAA级信用企业等百余项荣誉。